Taito Kato giành chiến thắng F3 đầu tiên tại Monza, Freddie Slater nới rộng cách biệt vô địch

Taito Kato đã tạo nên khoảnh khắc lịch sử trong sự nghiệp khi về nhất tại chặng đua nước rút F3 ở Monza, dù xuất phát từ vị trí thứ 9 trên lưới đua. Chiến thắng maiden của tay đua thuộc đội ART Grand Prix này không chỉ đánh dấu bước ngoặt cá nhân quan trọng mà còn cho thấy sức mạnh của chiến lược phản công trong một chặng đua ngắn không có trạm dừng pit. Không giống như những giải đua feature chính thức mang về điểm số toàn phần, sprint race F3 tại Monza diễn ra trong khoảng 25 phút với quy chuẩn đơn giản: không pit stop, không thay lốp, chỉ còn lại hai biến số thuần túy là tốc độ thuần túy và khả năng vượt qua đối thủ từ vị trí xuất phát. Chính vì thế, thành tích từ P9 lên P1 của Kato càng trở nên ấn tượng hơn khi anh phải bứt phá qua ít nhất tám vị trí trong một cuộc đua không có bất kỳ yếu tố chiến thuật nào hỗ trợ. Trong khi đó, Freddie Slater thuộc đội đua TRIDENT đã có một chặng đua ấn tượng không kém khi khởi đầu từ P12 và về đích ở vị trí á quân. Điều đáng chú ý hơn cả là việc tay đua 18 tuổi người Anh này đã nới rộng cách biệt trên bảng xếp hạng tổng lên tới 17 điểm — một con số cho thấy anh đang tiến gần hơn tới ngôi vô địch F3 mùa giải 2026. Với việc xuất phát pole cho race feature chính vào Chủ nhật, Slater đang ở thế thượng phong để củng cố lợi thế điểm số. Van Amersfoort Racing đã có ngày thi đấu đáng nhớ với hai tay đua ghi điểm. Hiyu Yamakoshi cán đích ở vị trí thứ ba, mang về bục podium thứ hai liên tiếp cho đội đua Hà Lan, trong khi đồng đội Enzo Deligny cũng kết thúc trong top 10 ở vị trí thứ tám. Sự hiện diện của cả hai tay đua Van Amersfoort trong nhóm điểm cho thấy đội đua này đang dần tìm lại nhịp đua ổn định sau chuỗi kết quả không mấy khả quan ở các chặng trước. MP Motorsport, đội đua vốn nổi tiếng với việc phát triển tài năng trẻ, chứng kiến một kết quả đầy mâu thuẫn. Alessandro Giusti đã dẫn đầu phần lớn cuộc đua nhưng cuối cùng chỉ cán đích ở vị trí thứ năm — một cú sốc lớn nếu so sánh với thế trận anh tạo ra trong suốt 25 phút thi đấu. Đồng đội Mattia Colnaghi cũng chỉ xếp thứ sáu, khiến MP Motorsport trắng tay podium tại Monza. Đây là một bài học điển hình về khoảng cách giữa việc kiểm soát cuộc đua và việc đua đến vạch đích — một thách thức mà những tay đua trẻ như Giusti cần vượt qua để trưởng thành. DAMS Lucas Oil cũng ghi nhận sự hiện diện trong top 10 với hai tay đua Nicola Lacorte (hạng 9) và Bruno del Pino (hạng 10). Mặc dù không gây ấn tượng mạnh như nhóm dẫn đầu, việc cả hai tay đua cùng ghi điểm trong cùng một chặng đua là tín hiệu tích cực cho đội đua Pháp trong bối cảnh mùa giải đang bước vào giai đoạn quyết định. Lưới đua cho race feature chính vào Chủ nhật đã được xác lập với Freddie Slater xuất phát pole, trong khi Kanato Le — đồng đội của Kato tại ART Grand Prix — sẽ đứng cạnh anh ở hàng thứ hai. Cuộc đua chính dự kiến mang về điểm số toàn phần và có thể định hình lại cục diện nhóm đầu bảng xếp hạng tổng. Kato, ở tuổi 19, đã chứng minh rằng việc xuất phát ở giữa bảng không phải là lời tuyên án. Trong một sprint race nơi mà vị trí xuất phát thường quyết định gần như mọi thứ, tay đua người Nhật Bản đã tìm ra khoảng trống, tận dụng tối đa mọi cơ hội vượt qua, và hoàn thành hành trình từ P9 lên đỉnh bục podium một cách thuyết phục. Đây không chỉ là chiến thắng của tốc độ, mà còn là chiến thắng của sự kiên nhẫn và khả năng đọc cuộc đua. Đối với Slater, ngôi á quân từ P12 là một sự bù đắp phần nào cho vị trí xuất phát không thuận lợi. Nhưng điều quan trọng hơn chính là việc anh không để mất điểm số vào tay những đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Trong một mùa giải mà chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể đảo lộn mọi thứ, việc bảo toàn cách biệt 17 điểm sau một chặng đua không thuận lợi cho thấy sự trưởng thành đáng kể của tay đua TRIDENT. Race feature chính vào Chủ nhật tại Monza sẽ là sân khấu tiếp theo cho cuộc đua vô địch F3 2026, nơi mà cả Kato lẫn Slater đều cho thấy họ không chỉ đến để tham dự mà đến để cạnh tranh ở mức cao nhất.